一九零(🔨)四(sì )年(⛲),清朝(🥇)政府(fǔ )筹建北京到张家口的(🕟)京张铁路。英俄(é )(🍥)两(🎺)国同时争夺修筑权,相持不下。清政府对两(liǎng )方均不敢得罪(🌗),只得决定自力(lì )修建。一九(🎩)零(🤷)五年聘(pìn )詹天佑为(wéi )总(zǒng )工(✳)程司((🛹)今称工程(🐖)师),外(🎿)国人嘲笑(😚)说:“能(😻)修(xiū )建(🖍)此路的(de )中(zhōng )国(🤯)工程司尚未(💞)出世(shì )。”詹天(🚣)佑(🔩)以他崇高(gāo )的责任(😞)感和顽强毅(yì )力,以(yǐ )(🌊)我国自己的力量,克服重重阻(🤠)碍(ài ),终(🙄)于在1909年修建成举世瞩(🤷)目的(de )真正意(🤲)义上的(de )我国(guó )第一(🏯)条自(🎋)力修建的铁路(🧣),揭(jiē )开了中国铁路(lù )史上光辉的一(yī )页,大(dà )大鼓(gǔ )舞了我国(guó )人(➡)民(🏻)的自信心。 随后(💅),詹天佑(📟)除接受了修建四条(tiáo )铁(🐡)路(lù )的邀请外,还怀着热(rè )(👌)望策划修筑从广州到(🐞)汉口的(de )(🔞)粤(yuè )汉(hàn )(🚲)铁路,以(yǐ )构成实(🐖)现和京汉铁路(🚡)连成一条的、贯(guàn )通中(zhōng )国南北的(de )大干线(xiàn )。然(🐂)而,1911年,清(qīng )政(zhèng )府发出一道把全国商办(bàn )铁(tiě )路收归国有的(de )命令,逼迫(pò )詹(💕)天佑交出(chū )粤汉铁路,使詹(🏡)天佑感到极(🛃)度绝望(🕵)。同年(nián ),辛(♊)亥(👆)革命爆发(fā ),清廷覆灭,1912年,中华民国成(♟)立,新任临时大总(zǒng )统孙中(🐑)山(shān )先生(😙)提出“全国铁(tiě )路(🖥)网建设...
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